Rozbudowa drogi powiatowej nr 5478P Golina Wielka – Miejska Górka, od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 434 w m. Annopol do skrzyżowania z drogą krajową nr 36 w m. Miejska Górka
Dofinansowano ze środków Państwowego Funduszu Celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Umowa z Wojewodą Wielkopolskim Nr 13.30/25 z dnia 20 marca 2025 r. o dofinansowanie zadania pn. Rozbudowa drogi powiatowej nr 5478P Golina Wielka – Miejska Górka, od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 434 w m. Annopol do skrzyżowania z drogą krajową nr 36 w m. Miejska Górka
Rozpoczęcie realizacji zadania zgodnie z Umową Nr 13.30/25: 01.03.2025 r.
Zakończenie rzeczowe realizacji zadania zgodnie z Umową Nr 13.30/25: 30.11.2025 r.
Łączna wartość zadania: 12.924.613,96 PLN, w tym:
- koszty kwalifikowalne: 12.580.888,57 PLN
- koszty niekwalifikowalne: 343.725,39 PLN
- dofinansowanie Gminy Miejska Górka: 2.690.733,43 PLN
- budżet Powiatu: 2.690.733,43 PLN
Całkowita wartość zadania: 12.580.888,57 PLN (koszty kwalifikowalne)
Dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg: 7.548.533,14 PLN (60% kosztów kwalifikowalnych)
Realizacja projektu obejmuje przebudowę drogi na długości 2,268 km do parametrów klasy technicznej Z (zbiorczej) do kategorii ruchu KR-2.
W ramach inwestycji wykonane zostanie wzmocnienie istniejącej i wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni jezdni, wykonanie kładki pieszo-rowerowej i remont istniejącego mostu nad rzeką Dąbroczna oraz wykonanie chodników, ścieżki pieszo-rowerowej i zjazdów.
Projektowany zakres robót obejmuje:
- wzmocnienie istniejącej konstrukcji nawierzchni jezdni asfaltowej poza obszarem zabudowanym (przekrój półuliczny i uliczny),
- całkowitą rozbiórkę i wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni jezdni asfaltowej w obszarze zabudowanym (przekrój uliczny) oraz na dojazdach do istniejącego mostu i po rozbiórce przejazdu kolejowego,
- ścieżkę pieszo-rowerową od drogi powiatowej nr 4909P Gostkowo-Miejska Górka do drogi krajowej nr 36 o nawierzchni asfaltowej (poza obszarem zabudowanym) i z kostki betonowej (w obszarze zabudowanym),
- chodnik z kostki betonowej,
- miejsca postojowe i zjazdy na działki sąsiednie z kostki betonowej,
- kładkę pieszo-rowerową na rzece Dąbroczna,
- remont istniejącego mostu na rzece Dąbroczna,
- bariery ochronne N2W1,
- balustrady U-11a,
- przepust o średnicy 120 cm,
- przedłużenie przepustu z dwóch rur o średnicy 100 cm o 5,0 m.
Dla poprawy bezpieczeństwa pieszych uczestników ruchu oraz rowerzystów wyznaczone zostaną trzy nowe przejścia dla pieszych i przejazdy dla rowerów doświetlone i oznakowane, które będą posiadały fakturowe oznaczenia dojść do przejścia.
Realizacja projektu przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa na przedmiotowym odcinku drogi. W chwili obecnej istniejąca nawierzchnia bitumiczna jest w bardzo złym stanie technicznym. Liczne spękania nawierzchni i wykruszanie się jej brzegów i nierówności (poprzeczne i podłużne), oraz nieuregulowane pobocza są przyczyną zagrożenia bezpieczeństwa dla wszystkich użytkowników drogi i sprawiają im problemy dojazdowe i transportowe, a także są barierą dla potencjalnych inwestorów. Celem projektu jest usunięcie tych barier i stworzenie odpowiednich warunków komunikacyjnych dla rozwoju sektora MŚP zgodnie ze strategiami poszczególnych gmin powiatu rawickiego.
Realizacja inwestycji służy zapewnieniu obsługi i dostępności terenu inwestycyjnego znajdującego się w jej bezpośrednim sąsiedztwie. Przedmiotem wniosku jest przebudowa drogi dojazdowej do strefy przemysłowej, która zlokalizowana jest na granicy obrębów geodezyjnych Karolinki i Roszkówko. Droga umożliwi bezpośredni dojazd do strefy przemysłowej z drogi krajowej nr 36 oraz z drogi wojewódzkiej nr 434. Teren ten jest już przeznaczony wg studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania Gminy Miejska Górka, przyjętego uchwałą nr XIV/87/19 Rady Miejskiej w Miejskiej Górce z dnia 07.11.2019 r., pod strefę przemysłową. Jest to zwarty, spójny funkcjonalnie obszar o powierzchni ok. 130 hektarów. Na terenie tym, wg zapisów studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego, można ulokować i uruchomić produkcję przemysłową. Teren przeznaczony pod strefę przemysłową oddalony jest od węzła drogi ekspresowej S5 w Rawiczu o ok. 5 km. Wybudowana droga ułatwi dojazd do tego węzła ze strefy przemysłowej.
Obecnie nawierzchnia przebudowywanej drogi na krawędziach posiada liczne ubytki masy i wżery, pobocza gruntowe zaniżone, jezdnia wąska, co niejednokrotnie powoduje problemy dla użytkowników drogi podczas wymijania się pojazdów, szczególnie ciężarowych. Poszerzenie nawierzchni i ułożenie nowej warstwy bitumicznej poprawi w znacznym stopniu bezpieczeństwo ruchu, zmniejszeniu ulegną koszty eksploatacji pojazdów, oraz czas przejazdu. Poprawa jakości nawierzchni drogi wpłynie na stan środowiska naturalnego. Uzyskanie większej płynności ruchu pojazdów przyczyni się do poprawy istniejącego stanu powietrza atmosferycznego w wyniku ograniczenia emisji zanieczyszczeń pyłowo-gazowych, pochodzących ze spalin samochodowych. Klimat akustyczny po początkowym polepszeniu ulegnie w okresie późniejszym pogorszeniu w wyniku zwiększenia natężenia ruchu, jednakże w granicach obowiązujących norm.
Po realizacji projektu nastąpi poprawa bezpieczeństwa ruchu, zwiększenie komfortu i standardu przejazdu, polepszenie równości i odwodnienia jezdni, nastąpi skrócenie czasu przejazdu, zmniejszenie natężenia hałasu, poprawi się atrakcyjność i estetyka regionu.
Realizacja projektu przyczyni się także do poprawy warunków podróżowania, oraz wpłynie na obniżenie dotychczas ponoszonych nakładów finansowych związanych z utrzymaniem przedmiotowego odcinka drogi.
Przewiduje się osiągnięcie następujących długofalowych efektów ekonomicznych:
- Udostępnienie infrastruktury drogowej dla mieszkańców/użytkowników terenów objętych projektem.
- Wzrost liczby zarejestrowanych podmiotów gospodarczych.
- Zwiększenie poziomu inwestycji.
- Ułatwienie tworzenie nowych miejsc pracy, a w konsekwencji uelastycznienie obecnej struktury lokalnego rynku pracy.
- Zmniejszenie bezrobocia w powiecie rawickim.
- Tworzenie warunków w celu powstawania nowych i rozwijania się istniejących firm.
- Wzrost poziomu świadczonych usług.
- Poprawę estetyki krajobrazu.
- Poprawę atrakcyjności regionu.
- Stworzenie podstaw do aktywnej stymulacji rozwoju sektora prywatnego.
- Wzrost mobilności ludności lokalnej poprzez m.in. poprawę systemu komunikacji kołowej.
- Zmniejszenie kosztów transportu (zmniejszenie kosztów eksploatacji pojazdów, skrócenie czasu podróży).
- Poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Zmniejszenie zanieczyszczeń komunikacyjnych.
- Dobre połączenie terenów tworzących otoczenie z drogą powiatową.
- Poprawę dostępności komunikacyjnej.
- Poprawę warunków podróżowania.
- Skrócenie czasu podróży oraz zmniejszenie kosztów eksploatacji pojazdów z uwagi na skrócenie czasu przejazdu.
- Zmniejszenie różnic jakości życia pomiędzy terenami wiejskimi a miejskimi.
- Sprawniejsze połączenia pomiędzy ośrodkami.
Planowane przedsięwzięcie ma na celu podniesienie jakości infrastruktury drogowej, w tym dróg powiatowych na terenie powiatu rawickiego.
Projekt wpłynie również na wzrost poziomu inwestycji lokalnych oraz na wzrost jakości życia mieszkańców tych obszarów poprzez rozwój usług publicznych na terenie powiatu rawickiego, a w szczególności w gminie Miejska Górka oraz poprawę dostępności terenów przemysłowych i poprawę dostępności ludności komunikacją indywidualną.
Ponadto w następstwie przebudowy przedmiotowego odcinka drogi powiatowej poprawi się jej stan techniczny, a co za tym idzie w znacznym stopniu uzyskana zostanie poprawa bezpieczeństwa ruchu, przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów eksploatacji poruszających się po drodze pojazdów i uzyskaniu oszczędności w czasie przejazdu. Ponadto budowa ścieżki pieszo-rowerowej oraz przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerów, przyczyni się do zdecydowanego zwiększenia bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.
Celem realizacji inwestycji jest usunięcie zagrożeń i niedogodności wynikających ze złego stanu technicznego drogi, a także stworzenie lepszych warunków do rozwoju gospodarczego terenów, przez które droga ta przebiega.